时光匆匆，春运将至。随着返乡和走亲串友人员的骤增，又到了客车超员高发期。

    身边的事:

    2016年10月6日9时，长垣人郑松年驾驶大型客车，自周口沿大广高速行驶至开封段时，被开封市公安局高速公路交警支队执勤民警当场查获，经高速交警当场查明：该运输客车核载35人，实载59人，超员24人，超员比例为69％，为严重超过额定乘员载客。

结果

    近日，开封市祥符区法院经审理认为，郑松年从事旅客运输，严重超过额定乘员载客，其行为已构成危险驾驶罪。依照《中华人民共和国刑法》相关规定，判决郑松年犯危险驾驶罪，判处拘役二个月，并处罚金人民币5000元。

    法理解说：

    1、2015年11月1日起，刑法修正案（九）正式实施，其中第一百三十三条第三款确规定：从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，最高可处拘役，并处罚金。而此前《道路交通安全法》对营运客车超员违法处罚的规定仅是罚款、扣分（公路客运车辆载客超过核定载客人数未达20%的记6分，罚款200-500元，超过核定载客人员20%以上的，记12分，罚款500-2000元。）因此这种原本只是在《道路交通安全法》约束下的交通违法行为已升级为犯罪。

    2、该条款还明确规定：机动车所有人、管理人负有直接责任的，追究刑事责任。也就是说客车超载入刑，约束的不仅是司机，还有客车车主。

    3、“严重超过额定乘员载客”，即现在执行的超员的入罪标准具体是指：驾驶大型载客汽车，载客超过额定乘员50%以上或者超过额定成员15人以上;驾驶中型载客汽车，载客超过额定乘员80%以上或者超过额定成员10人以上;驾驶小型、微型载客汽车，载客超过额定乘员100%以上或者超过额定成员7人以上。                  

    本案中郑松年驾驶大型载客汽车，超员24人，超员比例为69％，显然达到了“严重超过额定乘员载客”的入罪标准。（文中人物均系化名）